Sädepumppuyksikkö on kone pyörivän liikkeen muuttamiseksi kampiakselista lineaariseen edestakaisin liikkeeksi mekaanisen tehon siirtämiseksi alareiän pumppuun.
Yksinkertaisesti sanottuna perusjärjestelmän tarkoitus on siirtää energiaa pinnasta porausreikäpumppuun. Tuloksena olevaa kokoonpanoa on kutsuttu Sucker Rod -pumppujärjestelmäksi.
Sädepumppuyksikön komponentit:
Sädepumppuyksikkö sisältää:
- Pumpun rakenne: määritellään kaikki komponentit kannatintangon ja nopeudenrajoittimen lähtöakselin välillä.
- Kantotanko: pumppuyksikön osa, joka tukee imutangon langan kuormitusta kiillotetun sauvan puristimen läpi.
- Hevosenpää: Sädepumppausyksikön osa, joka on suunniteltu siirtämään voimaa ja liikettä kävelypalkista joustavaan johtoon. Sen muoto on sellainen, että aikaansaatu liike on suunnattu pystysuunnassa kaivon pään yläpuolelle, jolloin kiillotettu sauva voi liikkua ilman tarpeettomia sivukuormia.
- Kammet: vetolenkki palkkipumppuyksikön nelitankoisessa vivustossa, joka sijaitsee vaihteiston ulostuloakselin ja pitman-linkin välissä.
- Taajuuskorjain: yhdistää pitman-linkit kävelypalkin takaosaan.
- Pitmans: yhdistävä lenkki pumppausyksikön mekanismissa kampien ja taajuuskorjaimen välillä.
- Samson-pylvään laakeri: laakeri, joka on asennettu kiinteään paikkaan pumppausyksikön Samson-pylvään päälle, joka on kiinnitetty kävelypalkkiin ja tarjoaa tukipisteen sille.
- Nopeudenrajoitin: mekanismi, joka sijaitsee hihnakäytön ja kampien välissä ja joka välittää pyörimisvoimaa samalla, kun se vähentää nopeutta ja lisää vääntömomenttia.
- Jarru: pumppuyksikön osa, joka on suunniteltu hillitsemään liikettä kaikissa pyörivissä nivelissä. Se koostuu usein levystä tai rummusta, joka on asennettu supistimen sisäänmenoakseliin, yhdistettynä mekanismiin, joka antaa rajoittavan kitkamomentin.
- Pintayksiköitä on useita tyyppejä, jotka voivat kattaa monenlaisia sovelluksia. Vaihdelaatikot on valmistettu vaihteistosta ja kotelosta, jotka tukevat vääntömomentin tarvetta ja välittävät pyörivän liikkeen voimanlähteestä pintayksikön kampiakselille. Käytössä on kahta voimanlähdetyyppiä, yleensä tehon saatavuuden mukaan: sähkömoottori ja/tai polttomoottori. Kaivonpäässä tiivisteholkki on päätehtävä, välttää kiillotetun tangon vaurioita ja estää öljyvuotoja. Kiillotettu sauva välittää edestakaisen liikkeen pintayksiköstä imutangon nauhaan.
Vipujärjestelmien luokat:
Nykyaikaisten pumppuyksiköiden edelläkävijät esiteltiin noin 80 vuotta sitten. Nämä olivat luokan I ja luokan III vipujärjestelmät:
- Luokan I vipujärjestelmä: Vaihteiston taakse asennettu tukipiste keskipalkissa (perinteinen).
- Luokan III vipujärjestelmä: Vaihteiston eteen asennettu tukipiste kävelypalkin takana (Mark II ja Air Balanced).
Luokan I vipujärjestelmä:Vipujärjestelmä, jossa tukipiste sijaitsee kuorman ja kohdistetun voiman tai voiman välissä. Esimerkki tästä on palkkipumppuyksikkö, jossa on kiinteä satulalaakeri, joka sijaitsee kävelypalkkia pitkin taajuuskorjaimen ja kaivon välissä.
Nämä yksiköt voidaan varustaa kammen vastapainolla tai niissä voi olla palkkivastapaino, yleensä teräspainot, jotka voivat liikkua edestakaisin palkin takaosassa, tai ne voivat olla sekä palkin että kammen vastapainon yhdistelmä.
Perinteiset pumppausyksiköt ovat esimerkki luokan I vipujärjestelmästä.
Luokan III vipujärjestelmä:Vipujärjestelmä, jossa kohdistettu voima (ponnistus) sijaitsee kuorman ja tukipisteen välissä. Esimerkki tästä on palkkipumppuyksikkö, jonka taajuuskorjain sijaitsee kiinteän Samson-pylvään laakerin ja kaivon välissä.
Tämä kammen vastapainolla varustettu yksikkö esiteltiin 1960-luvulla. Näillä yksiköillä on erilaiset liikeominaisuudet. Kaikissa palkkipumppuyksiköissä on käytettävä jonkin tyyppistä nopeudenrajoitinta voimalaitteen ja yksikön kampivarren välillä. Useimmat kaikki yksiköt käyttävät kaksoisalennusvaihteistoa tämän kierrosluvun hidastumiseen.
Öljy- ja kaasuteollisuuden ammattimaisena laitevalmistajana Vigor on aina asiakaslähtöinen ja palveluperiaatteemme ja -filosofiamme. Vigor haluaa aina tarjota asiakkailleen korkealaatuisia tuotteita ja parasta laatua ennakko-, myynti- ja jälkimyyntipalveluita, minkä vuoksi saamme edelleen positiivista palautetta asiakkailta. Jos olet kiinnostunut Vigorin poraus- ja viimeistelytyökaluista, älä epäröi ottaa meihin yhteyttä saadaksesi ammattimaisimmat tuotteet ja parasta palvelua.
Jos haluat lisätietoja, voit kirjoittaa postilaatikkoommeinfo@vigorpetroleum.com & mail@vigorpetroleum.com
