SPE-231347-MS: virstanpylväs monenvälisessä stimulaatioteknologiassa
Merkittävä tekninen asiakirja, joka esiteltiin SPE/ICoTA Well Intervention Conference and Exhibition -konferenssissa ja -näyttelyssä The Woodlandsissa, Texasissa maaliskuussa 2026 (SPE-231347-MS) dokumentoi alan ensimmäisen onnistuneen sähkötoimisen monenvälisen sisääntulotyökalun (eMLT) integroinnin suunta- ja kiertoventtiilillä (DECV ja kaltevuusmittauksella) letku (CT) hydraulitraktori, joka mahdollistaa laajennetun -ulottuvuuden stimulaation kuuden sivuhaaran yli yhdellä kierteisellä letkukierroksella. Operaatio, jonka Saudi Aramco toteutti yhteistyössä SLB:n kanssa monimutkaisessa monenvälisessä kaivossa, edustaa paradigman muutosta lähestymistavassa monenväliseen kaivointerventioon. Historiallisesti hydraulisesti{7}}toimivat kierreputken työkalunauhat saattoivat päästä käsiksi korkeintaan yhteen ei--luonnolliseen sivusuuntaan matkaa kohden. Tämä on perustavanlaatuinen rajoitus, joka pakotti käyttäjät suorittamaan useita interventioajoja tai hyväksymään epätäydellisen stimulaation peiton kaivoissa, joissa oli kolme, neljä tai useampi sivuhaara.
SPE-231347-MS:ssä dokumentoitu tärkein tekninen innovaatio oli CT-traktorin ja monenvälisen syöttötyökalun välisen hydrauliikan eristysvaatimuksen poistaminen. Perinteisissä hydraulisen työkalusarjan kokoonpanoissa traktorilla ja monenvälisellä työkalulla oli yhteinen hydraulinen ohjauspolku, mikä loi toiminnallisia ristiriitoja, jotka estivät kunkin komponentin itsenäisen, valikoivan aktivoinnin. Sähkökäyttöisten monenvälisten työkalujen, -erityisesti hapon-kestävän eMLT:n, jossa on reaaliaikainen D&I-telemetria, ja on-komentoinen ECV-käyttöönotto, joka erotti traktorin toiminnan sivuttaisvalinnasta, mikä mahdollistaa valikoivan, kohdistetun pääsyn jokaiseen sivuhaaraan vaarantamatta traktorin suorituskykyä. Tämä yksiajoinen, kuusisivuinen stimulaatiooperaatio osoitti, että sähkökäyttöiset kierreputkikokoonpanot voivat voittaa rajoitukset, jotka ovat historiallisesti rajoittaneet monenvälisten kaivojen interventiotehokkuutta ja vaikuttavuutta, mikä avaa oven monimutkaisten monenvälisten kaivoarkkitehtuurien taloudellisemmalle kehittämiselle.
China Vigor -kierreputkiyksikkö: Pinta-alusta edistyneille toimenpiteille
Sähköistettujen kierreputkien työkalusarjojen toiminnallinen menestys riippuu pohjimmiltaan luotettavasta, -tehokkaasta pintalaitteistosta, joka pystyy tarjoamaan tarkan syvyyden hallinnan, tasaiset veto- ja työntövoimat sekä vakaan putken hallinnan pitkien-kestoisten toimenpiteiden aikana. China Vigorin kierreputkiyksikkö (CTU) sisältää sähkö-hydraulisen kuormituksen-tunnistavan suljetun-silmukan ohjausjärjestelmän jatkuvalla jännityksen hallinnalla, joka varmistaa rummun vakaan toiminnan ja siistin, tasaisen putken kelauksen-kriittinen edellytys sub-sisääntulolle, jossa ikkunan sisääntulo vaatii monenvälisen syvyyden tarkkuudella. risteykset voivat olla vain muutaman metrin syvyydessä mitattuna. Ruiskutuspään kiristysjärjestelmä käyttää moni-hydraulisen sylinterin paineensäätö- ja paineen{10}ylläpitopiirin rakennetta, joka tarjoaa jatkuvan otteen eheyden ja toiminnallisen turvamarginaalin, joka tarvitaan laajennettuihin-toimiin, joissa ruiskutussuuttimen suorituskyky on tärkein yksittäinen tehtävän onnistumiseen vaikuttava tekijä.
China Vigor CTU -tuotelinja kattaa viisi mallia, jotka täyttävät laajan valikoiman kaivon interventiovaatimuksia: LG180/38 (40 000 lbs jatkuva veto, 20 000 lbs jatkuva työntö), LG270/38 (60 000 lbs veto, 30 000 lbs / veto), LG0 360, 5 lbs 40 000 lbs työntö), LG450/50 (100 000 lbs veto, 50 000 lbs työntö) ja LG630/60 (140 000 lbs veto, 70 000 lbs push). Kolmen pienemmän mallin enimmäiskäyttönopeudet ovat 200 jalkaa/min ja kahdessa suuremmassa kokoonpanossa 160 jalkaa/min, mikä kuvastaa insinöörin-poistoa vetokapasiteetin ja käyttönopeuden välillä, joka on ominaista hydraulisuuttimen pään suunnittelulle. Injektorikiinnityslohkoissa on nopeasti irrotettava rakenne, joka vähentää merkittävästi kiristyslohkon asennukseen ja purkamiseen kuluvaa aikaa ja työvoimaa rutiinihuollon ja putkikoon vaihtamisen aikana-. Tämä on toiminnallinen näkökohta, joka vaikuttaa suoraan laitteiston-ylös- ja alas{38}}tehokkuuteen useiden{{39}kaivojen kampanjoiden aikana. China Vigor tarjoaa kuorma-autoihin-asennettavia, liukukiinnikkeitä-ja perävaunuihin-asennettavia CTU-kokoonpanoja, jotka sopivat erilaisiin käyttöskenaarioihin maalla-oikeista epätavanomaisista kaivonpehmusteista, joissa on runsaasti pintatilaa, offshore-alustaympäristöihin, joissa kannen jalanjälki ja nostokapasiteetti rajoittavat laitteiden valintaa.
Toimialan vaikutukset ja tulevaisuuden kehityskulku
SPE-231347-MS-tapaustutkimuksella on merkittäviä vaikutuksia kierreputkiyksiköiden määrittelyyn, hankintaan ja käyttöönottostrategioihin tulevaisuudessa. Sähkökäyttöisten poraustyökalujen integrointi kierrettyihin letkualustoihin luo uusia vaatimuksia pintaohjausjärjestelmän yhteensopivuudelle, reaaliaikaiselle porausreiän datan telemetrian kaistanleveydelle ja sähkötehon hallitukselle kierretyn letkusarjan kautta. Teollisuuden siirtyessä puhtaasti hydraulisista työkalusarjaarkkitehtuureista hybridi- ja täysin sähköisiin kokoonpanoihin, CTU-valmistajien on varmistettava, että heidän ohjausarkkitehtuurinsa mahtuvat sekä perinteiseen hydrauliseen käyttöön että uusiin sähköisiin ohjausparadigmiin – ihanteellisesti yhdessä, yhtenäisessä ohjausalustassa, joka minimoi kuljettajan koulutusvaatimukset ja vähentää inhimillisten virheiden mahdollisuutta monimutkaisten toimenpiteiden aikana.
Tulevaisuudessa kierreputkien interventiomarkkinoiden odotetaan kasvavan jatkuvan kolmen lähentyvän suuntauksen ohjaamana: lisääntyvä monenkeskinen kaivon monimutkaisuus, kun operaattorit pyrkivät maksimoimaan säiliökontaktin pintaa kohden, kasvava taloudellinen tarve kypsien kaivojen kustannustehokkaalle-re-stimulaatiolle ja kunnostukselle ja laajeneva{2}yhteisrakennettu putkiteknologia ja viimeistelytoimenpiteet, joissa perinteinen liitosputki on teknisesti tai taloudellisesti sopimaton. China Vigorin kelatut letkuyksiköt tukevat näitä kehittyviä toiminnallisia vaatimuksia jatkuvan investointien avulla ohjausjärjestelmän parantamiseen, injektoripään teknologian kehittämiseen ja käyttöönoton konfiguroinnin joustavuuteen. Yrityksen sitoutuminen elektro-hydrauliseen ohjausfilosofiaan ja modulaarisiin suunnitteluperiaatteisiin tarjoaa tekniikan perustan, joka on luonnostaan yhteensopiva alan kehityssuunnan kanssa kohti sähköistettyjä, -tietorikkaita kierreputkien interventiotyönkulkuja.
Jos sinulla on kysyttävää, ota yhteyttä info@vigorpetroleum.com
