+86-029-81161513

Pumppuyksiköiden yleiset viat ja niiden syyt

Oct 21, 2024

Halkeamia Horseheadissa, I-Beamissa tai tukikehyksessä


Öljynoton aikana ongelmia, kuten kaivon perustusten painuma, perustuksen pituussuuntainen normaalialueen ylittävä taso, epästandardi asennuspumppausyksikkö, tai huonot kaivon toiminta- ja rakennustekniikat voivat johtaa laitteiden kohdistusvirheisiin ja halkeiluihin. Erityisiä alueita ovat hevosen pää sekä I-palkin ja tukirungon liitoskohdat. Tämä voi aiheuttaa merkittäviä muutoksia kaivon kuormituksessa, mikä vaikuttaa öljyntuotannon tehokkuuteen ja laatuun.

Keskilaakerin ja takalaakerin viat


Tärkeimmät syyt keski- ja perälaakerien vioittumiseen ovat:
1. Laitteiden asennukseen ja asennustekniikoihin liittyvät kysymykset. Sädepumppuyksiköiden asennuksen aikana, jos asennus ei vastaa suunnittelua tai putoaa määritettyjen parametrien ulkopuolelle, mikä johtaa suuriin leikkausvoimaeroihin muihin laitteisiin verrattuna, se voi vaikuttaa vakavasti laakereihin ja haitata niiden normaalia toimintaa.
2. Henkilökunnan puutteellinen huolto.

Kammen tappien viat (peruutusvirheet)


Kampimekanismipumppausyksikköon ensisijaisesti vastuussa voimansiirrosta ja muuntamisesta, ja sillä on ratkaiseva rooli. Vikojen ilmetessä öljyntuotantolaitteisto lakkaa toimimasta. Kammen tapin perääntymiseen vaikuttavia tekijöitä ovat: riittämätön huolto ja korjaus, holkkien kuluminen (liiallinen kuluminen) ja kammen jalustan olkapään kuluminen. Asiaan liittyvien komponenttien virheellinen asennus määräysten mukaisesti voi lisätä leikkausvoiman eroa kävelypalkin ja kammen välillä, mikä johtaa vakaviin kammen tapin perääntymiseen.

Vaihteiston akselin siirtymäilmiö


Vaihteiston akselin siirtyminen on yleinen vika öljynpoistossa. Se voi johtua pumppausyksikön liiallisesta leikkausseinästä, perustuksen poikittaistason epätasapainosta, vaihteiston öljyn likaantumisesta, joka johtaa laitteiden kiihtyvään kulumiseen, keskiakselin hammaspyörien kytkentäongelmista, tulo- ja lähtöakselin hammaspyörien niveltymisongelmista sekä laakerivaurioista.
Vaihteiston akselin siirtymä voi johtua seuraavista tekijöistä:
1. Vaihteiston suuren hihnapyörän liike siten, että liikejakso on yhdenmukainenpumppausyksikkömännän liike, tyypillisesti asetettu arvoon 15-25mm per jakso.
2. Kuuluvia epänormaaleja iskuääniä vaihteistosta. Akselin siirtymiseen liittyy usein havaittavia iskuääniä, vaikka on syytä huomata, että iskuäänet eivät aina osoita akselin siirtymää ja voivat johtua vaihteistovioista.
3. Aiemman huoltokokemuksen perusteella akseli siirtyy usein sisäisessä nopeassa akselissa, kun taas hidaskäyntisellä akselilla tätä ongelmaa ei yleensä esiinny.

Jos pumppausyksikköä ei huolleta, hallita ja asenneta tieteellisesti oikein, se voi johtaa erilaisiin epänormaaleihin ilmiöihin vaihteistossa, mikä voi johtaa vioihin.
Vigor tarjoaa sinulle luotettavan ratkaisun, ota yhteyttä osoitteeseeninfo@vigorpetroleum.com.
 

Lähetä kysely
陕公网安备 61019002000514号