1. Tyypit
(1) Ripustettujen kotelomerkkijonojen lukumäärän mukaan:
- Yksivaiheinen kotelon pää: Käytetään yleisesti matalapaineisissa, matalissa tuotantokaivoissa
- Kaksivaiheinen: Soveltuu useimmille alueille, joilla on hyvin määritellyt muodostuspaineet; laajalti käytetty
- Kolmivaiheinen: Käytetään tyypillisesti korkeapaineisissa syvissä kaivoissa tai tutkimuskaivoissa
(2) Kotelon ripustinrakenteen mukaan:
- Slip-tyyppinen
- Karatyyppinen (kierteinen)
- Integroitu (hitsattu) kotelopää
(3) Body Connection -menetelmällä:
- Laipallinen
- Puristintyyppinen
- Itsenäinen kierretyyppi (kotelopää, jossa on kierreliitännät kotelon yläosan ja letkun pään alaosan välillä)
(4) Kehon rakenteen mukaan:
- Yksirunkoinen (yksi ripustin per vartalo)
- Komposiitti (useita ripustimia yhdessä rungossa)
2. Kotelopäiden rakenne ja tiivistys
(1) Komponentit:
Risti, kotelon ripustin, lukitusruuvikokoonpano, laipallinen luistiventtiili, liittimet, paineilmaisinmekanismi jne.
(2) Kumitiivisteen toimintaperiaate:
Kotelon pään tiiviste koostuu rungosta, BT-tyyppisestä kumitiivisterenkaasta, kotelon ripustuksesta, lohenpyrstökumitiivisterenkaasta, lukitusruuvin V-tiivisteestä ja tiivistetiivisteestä. Kotelon ripustin istuu sen vartalon olkapäälle luoden jäykän passiivisen tiivistyksen metalli-metallikontaktin kautta kotelon painon vuoksi. Kotelon ripustimen ja kotelon välinen tiiviste on kierretiiviste.
Kotelon pään ristissä on BT-tiivisteet, jotka vastaavat kotelon ripustimen (tai kotelon) ulkohalkaisijaa, ja vastaavat rasvan ruiskutus- ja testiaukot. Korkeapainetiiviste on ruiskutettava rasvaventtiilin läpi, jotta BT-tiiviste toimii. Jos vuotoa tapahtuu, ruiskuta tiivisteainetta sekä rasvaventtiilin että testiventtiilin läpi. Ruiskutuspaine ei saa ylittää laipan nimellistä työpainetta tai kotelon kotelon tiivisteiden nimellistä puristuspainetta.
Laipassa on lukitusruuvit kulumisholkin kiinnittämiseksi (tiivistyspintaa suojaamiseksi) ja kotelon ripustimen lukitsemiseksi paikalleen asettamisen jälkeen. Jos lukitusruuveista ilmenee vuotoa, kiristä korkki tiivistyksen aikaansaamiseksi.
Sen poikittaispuoliset ulostulolaipat yhdistetään sulkuventtiileihin (tai umpilaipoihin), kierrelaippoihin, liittimiin, takaiskuventtiileihin ja painemittareihin valvomaan rengaspainetta kotelon sarjojen välillä.
(3) Metalli- ja kumitiiviste:
Metalli- ja kumitiivistekokoonpano sisältää rungon, BT-tyypin kumitiivisterenkaan, ylemmän metallitiivisteen, alemman metallitiivisteen, kotelon ripustimen, kumitiivisterenkaan, lukitusruuvin V-tiivisteen ja tiivistetiivisteen.
Ylempi metallinen tiivisterengas asennetaan ennen ylälaippaa. Sen sijainti ylälaipan reiässä mitataan säätörenkaan paksuuden määrittämiseksi, mikä varmistaa tietyn häiriösovituksen. Kun ylälaippa yhdistetään kotelon pään ristiin, säätörengas puristuu kokoon, jolloin ylemmän metallitiivisteen muoto muuttuu kotelon ripustimen tiivistämiseksi.
Alemman metallitiivistekomponentin tiivistysperiaate perustuu metallisen tiivisterenkaan, ristin ja kotelon ripustimen suunnitteluun. Komponenttien geometriset mitat varmistavat, että kun lukitusruuvin 45 astetta kartiomainen pinta pyörii, se pakottaa alemman metallitiivistekomponentin puristusrenkaan alaspäin, jolloin metallitiivisterengaskokoonpanon U-muotoinen rengas muotoutuu kotelon ripustimen tiivistämiseksi.
Vigor tarjoaa sinulle luotettavan ratkaisun. Ota yhteyttä osoitteessainfo@vigorpetroleum.com.
