Jokainen sauva-, joka on nostettu hyvin, asettaa rankaisevan syklisen kuormitusspektrin pintavarusteilleen: kiillotettu sauvakuorma heilahtelee nesteen-plus-vavan huipusta yläliikkeessä minimitangon painoon alasliikkeessä, kun taas kammen vääntömomentti muuttaa suuntaa kahdesti kierrosta kohti. Jos palkin pumppausyksikkö on aliarvostettu, vaihteiston supistin lyhenee tai rikkoo hampaat, palkki ja Samson halkeilevat hitsauslinjoissa ja tanko-jonovauriot kaskadoituvat kalliiksi vetotöiksi. Maailman keinotekoisten nostolaitteiden markkinoiden arvioidaan olevan noin 18 miljardia Yhdysvaltain dollaria vuonna 2026, mutta tankohissit palvelevat edelleen suurinta osaa tuotantokaivoista, mikä tekee pintayksiköiden luotettavuudesta ensikertalaisen-tuotantoriskin.
API 11E -luokitusjärjestelmä kuorman-kantokyvylle
API Spec 11E tiivistää kolme riippumatonta luokitusta yhdeksi nimitykseksi; esimerkiksi C-320D-256-100 tunnistaa tavanomaisen kampitasapainotetun yksikön, jonka vaihteiston vääntömomentti on 320 000 in-lb, rakenteellinen arvo 25 600 lb ja suurin iskunpituus 100 tuumaa.
Rakenneluokitus rajoittaa kiillotetun tangon enimmäiskuormituksen, jonka palkin, Samson-pylvään ja jalustan voi kantaa; vaihteiston luokitus rajoittaa kammen vääntömomenttia, ja molempien tarkastusten on läpäistävä erikseen, koska syvä kaivo voi olla riittävä toisella akselilla ja ylikuormitettu toisella.
Vaihteiston vääntömomentti- ja väsymismuotoilu
Kaksois- ja kolminkertainen-vähennyslaitteet käyttävät karkaistuja kierre- tai kalanruotohampaita; vaihteisto-parilaskelmat API 11E:n liitteen H mukaan käyttävät AGMA 2001-D04-väsymyskäyriä hammaspyörän ja vaihteiston kovuusparien, kuten 285/325 HB, kanssa pisteresistenssin- ja taivutuslujuuden vääntömomenttiarvojen määrittämiseksi.
Staattisen lujuuden tarkistus on mitoitettu lähes 500 prosenttiin nimellisvääntömomentista, jotta -nestekilven aiheuttamat lyhytkestoiset iskukuormitukset eivät muuta hampaita pysyvästi, ja kenttäharjoittelu pitää lasketun nettovääntömomentin alle 90 prosentissa vähenntimen nimellisarvosta.
Voitelu noudattaa API RP 11G:tä, tavallisesti 120# vaihteistoöljyä talvella ja 200# kesällä; kylmäkäynnistys raskaalla öljyllä voi hetkellisesti kaksinkertaistaa vääntömomentin tarpeen, joten viskositeetin valinta on osa suunnittelua.
Vastapainogeometria ja iskun dynamiikka
Kammen vastapaino, ilmatasapaino ja etu{0}}kammen geometriat asettavat vastapainon eri tavalla, ja jokaisella on oma vääntömomentti-kerrointaulukko. API 11E edellyttää vääntömomenttitekijää ja kiillotettua-tangon sijaintitietoja jokaisella kampikierroksella.
Oikein säädetyt vastapainot kompensoivat suuren osan tangon ja nestepylvään painosta, tasoittaen nettovääntökäyrää ja vähentäen moottorin huipputarvetta 20-40 prosenttia; tasapainotus vahvistetaan dynamometrikorteilla ja tehomittareilla peukalosääntöasetusten sijaan.
Pitkät iskut, 48–216 tuumaa suurilla laitteilla, mahdollistavat vähemmän iskuja minuutissa samalla siirrolla, mikä vähentää sauvan -syklin väsymistä ja parantaa pumpun täyttöä viskoosissa raakaöljyssä.
Pumppu-Off Control ja Dynamometer Diagnostics
Pumpun -pois päältä -ohjain havaitsee, kun pumppu on tyhjentänyt piipun, ja pysäyttää yksikön ennen kuin nestemäinen isku vaurioittaa tankoa ja vaihteistoa. uudelleenkäynnistys on ajastettu tai taso-laukaiseva, ja pump-poistapahtumamallit ruokkivat hyvin valvontaa.
Pintadynamometrin kortit kuvaavat kuormitusta ja kiillotettua{0}}tangon sijaintia; kortin muoto tunnistaa täyden pumpun, kaasuhäiriön, vuotavan liikkuvan venttiilin, merkinnän tai jaetut tangot, mikä mahdollistaa diagnoosin ilman vetoyksikköä.
Materiaalit ja pitkäikäisyys ankarassa palvelussa
Palkki, kampi ja pitman-varret on rakennettu lujasta{0}}levystä ja takeista vahvistetuilla hitseillä. hevosen päässä on vaihdettava kulutustyyny, jossa kiillotettu tangon puristin kulkee.
Suitsessa käytetty köysi on tyypillisesti 6x37 IWR-rakennetta 1 770 MPa:n murtolujuudella, ja kaivonpään tiivisteholkki käyttää joustavaa tiivistettä, jota säädetään kiillotetun tangon kulumisen mukaan.
Sähkö- ja aurinko{0}}avusteiset käyttövoimat syrjäyttävät moottorin-käyttöisiä yksiköitä syrjäisillä kentillä, vähentäen kaivon pään päästöjä ja eliminoivat polttoainelogistiikan. akkupuskurilla varustettu aurinkopaneeli voi kestää 24 tunnin pumppausjakson korkealla-aurinkoalueella.
Sädepumppuyksiköt nostavat edelleen enemmän kaivoja kuin mikään muu keinotekoinen nostomenetelmä, ja kypsät kentät, jotka tuottavat 10-800 BOPD:tä, ovat riippuvaisia niistä yksinkertaisen ja edullisen{4}}käytön vuoksi. Kaikkien kolmen API 11E -luokituksen kunnioittaminen, vastapainon tasapainottaminen ja silmukan sulkeminen pumpun -poisohjauksella tekevät vuosisadan- vanhasta mekanismista valvotun, energiatehokkaan tuotantoresurssin.
Saat lisätietoja ottamalla yhteyttä China Vigoriin numeroon info@vigorpetroleum.com tai soittamalla +0086 29 81161513.
